문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 도큐 5000계 전동차 (문단 편집) ==== 요약 ==== * 영업운전 개시일: 2004년 4월 1일 * 재적수: 168량 (8량편성 21개) * 보안장치: ATC-P, CS-ATC, T-DATC, ATO, 세이부 ATS, 도부 TSP * 영업최고속도: 110km/h * 색상: {{{#ffb6c1 ■}}} 연분홍색 * 종별 지시자: 풀컬러 LED식 * 목적지 지시자: 흰색 LED식 * 안내 표시기: 15, 17인치 LCD를 각 문에 2개 탑재. 및 4개국어 지원 * 2, 7호차에 휠체어좌석 설치. * [[도쿄메트로]] [[도쿄메트로 후쿠토신선|후쿠토신선]], [[도부 철도]] [[도부 토죠 본선|토죠 본선]], [[세이부 철도]] [[세이부 이케부쿠로선|이케부쿠로선]] 직통대응. * 후쿠토신선 및 도부선, 세이부선 내에서 자동안내방송 사용중. * '쿠하 5150형'은 초대 5000계와 현재 5000계 둘다 존재하는 유일한 형식이다. * 극히 드물게는 [[도쿄메트로 유라쿠초선|유라쿠초선]]에도 운행한다. * 8량 편성 열차는 도부 토죠 본선 운행시 시키까지만 운행하며, 소테츠 신요코하마선에는 다니지 않게된다. 그 노선의 8량 편성은 도큐 메구로선 열차들만 다니기 때문. * 현재 5050계 8량 편성을 서서히 10량화하여 4000번대를 증비하고 있는 중이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기